Project Description
נתונים טכניים
- מנוע: 125 סמ"ק
- הספק: 9.4 כ"ס
- משקל: 105 ק"ג
- גלגלים: קדמי – "12, אחורי – "12
- בלמים: קדמי – דיסק, אחורי – תוף
- מיכל דלק: 4 ליטר
- צריכת דלק מדודה: – – – ק"מ/ליטר
- מהירות מרבית מדודה: – – – קמ"ש
- אבזור: – – –
בקצרה
קטנוע עירוני קטן, בסיסי, פשוט וזול שהגיע מהמפעל הסיני של קימקו, מקביל לאורביט של סאן יאנג. האיכות סבירה כמו בכלים הטייוואנים המקבילים. הייעוד של האג'יליטי היה למשבצת של כלי ה-125 הזולים ביותר, אבל גם הוא לא הצליח לשבור את מחסום השמרנות של הלקוח הישראלי שמעדיף לשלם קצת יותר על קטנועים מוכרים.
האג'יליטי לא תפס פלח שוק גדול, והיבוא הופסק ב-2010. נמכר תקופה מסויימת במקביל לאג'יליטי-סיטי, אחיו גדול הגלגלים שהמשיך להימכר כאן עוד כשנתיים אחריו
מצב השוק
קטנוע לא נפוץ במיוחד, ההיצע בלוחות המשומשים קטן ועומד על כעשרה כלים, והסחירות עוד מתחת למחירון הנמוך ממילא. הולך ונעלם מהשוק. אופציה לתחבורה עירונית בסיסית במחיר זול מאוד כמשומש
בעד ונגד
בעד: זול
נגד: הולך ונעלם
השאר תגובה