Project Description
נתונים טכניים
- מנוע: 150 סמ"ק, הזרקת דלק
- הספק: 15.7 כ"ס
- משקל: 140 ק"ג (יבש)
- גלגלים: קדמי "13 –, אחורי – "12
- בלמים: קדמי – דיסק, אחורי – דיסק, מערכת בלימה משולבת
- מיכל דלק: 9.4 ליטר
- צריכת דלק מדודה: – – – ק"מ/ליטר
- מהירות מרבית מדודה: 115 קמ"ש
- אבזור: קסדה מלאה נכנסת תחת המושב + מקום לתיק קטן, וו תליה, סבל מקורי, תא כפפות קטן בחזית, טריפ-מטר
בקצרה
הפנתיאון 150 4 פעימות החליף את הדגם הדו-פעימתי שיוצר משנת 2000 ונמכר גם אצלנו בכמויות קטנות. השילדה מקורה בפורסייט 250, והמנוע הגיע מהדילן 150 וקיבל כאן הזרקת דלק. התנהגות כביש טובה מאוד, וגם האמינות היתה טובה מאוד לזמנה. מעטים נמכרו עקב תמחור גבוה יחסית לאלטרנטיבות הטייוואניות הפופולריות כמו סאן יאנג ג'וירייד וקימקו דינק.
מצב השוק
נכון להיום נותרו מעט מאוד כלים במצב שמיש. בשוק המשומשים הנוכחות של הפנתיאון אפסית, אם כי כלי שמור במחיר זול מאוד יכול להיות אופציה לא רעה, אם מוצאים אחד כזה. הדגם הדו-פעימתי נדיר מאוד.
בעד ונגד
בעד: היה טוב מאוד בזמנו
נגד: היֹה היה
השאר תגובה