Project Description
נתונים טכניים
- מנוע: 124 סמ"ק
- הספק: 12.9 כ"ס
- משקל: 159 ק"ג
- גלגלים: קדמי – "14, אחורי – "13
- בלמים: קדמי – דיסק, אחורי – דיסק, מערכת בלימה משולבת
- מיכל דלק: 12.7 ליטר
- צריכת דלק מדודה: 29 ק"מ/ליטר
- מהירות מרבית מדודה: 130 קמ"ש (110 GPS)
- אבזור: מפתח אלחוטי (KEY-LESS), קסדה מלאה נכנסת תחת המושב ויש עוד מקום לתיק קטן, פתיחת מושב חשמלית, שני תאי כפפות קטנים מלפנים, שעון זמן, מד מרחק מתאפס, תאורת לד לאור יום
בקצרה
דיאלים פרצה בסערה אל השוק הישראלי בשנת 2013, כשקטנוע ה'מנהלים' שלהם – ה-S3, מגיע בשני נפחי מנוע – 125 ו-250. ה-S3 125 מכוון אל פלח השוק האמצעי של קטגוריית ה-125 בה שולט הג'וירייד הוותיק של סאן יאנג. דגם ה-125 כולל את כל הגודי'ס שיש לאחיו הגדול, ה-250, עם מעט שינויים כמו מדרס שטוח ואגזוז מעוצב יותר. לעומת הג'וירייד והקימקו ג'ידינק המקבילים הוא הוא גדול יותר, חזק, מהיר ומאובזר יותר, וגם עולה קצת יותר. על המחיר הגבוה יותר מפצה האסטרטגיה השיווקית של היבואן עם שלל הטבות שוות ערך לכמה אלפי שקלים.
ה-S3 הוא אמנם חזק, מהיר ומפנק, אבל המנוע שלו דורש סל"ד גבוה על מנת לממש את הביצועים, ולמתלה הקדמי שלו יש נטיה לקפצץ כשהסלילה לא מושלמת וזה פוגם בנוחות. המפתח האלחוטי נוח מאוד וממכר, העיצוב נאה, הבלימה מצויינת, והתנהגות הכביש טובה למרות המתלה הקדמי הרופס. האיכות הכללית טובה, אבל עדיין לא ברמה של הטייוואנים המתחרים. צריכת הדלק מצויינת, המיכל גדול וטווח הנסיעה גדול בהתאם.
מצב השוק
מאות קטנועי דיאלים S3 125 נמכרו בשלוש השנים בהן אלבר משווקת את דיאלים בארץ, כשרבים מהם נרכשו בעסקאות טרייד-אין תמורת קטנועים לא סחירים, והוצאו די מהר למכירה כמשומשים כמעט חדשים. התופעה הזו גרמה לירידה חדה במחיר המשומשים, של עשרות אחוזים פחות ממחיר המחירון, וההיצע בלוחות ובסוכנויות גדול – כמאה קטנועים נכון לתחילת 2016.
בניגוד לקימקו וסאן יאנג הוותיקות והגדולות, דיאלים הוא יצרן קטן וכך גם היצע החלפים מוגבל בעיקר למה שיש אצל היבואן. גם במוסכים הדיאלים פחות מוכר, ולא כולם מטפלים בקטנועים האלה. מצד שני התחזוקה זולה יחסית בעקבות מדיניות תמחור נוח של החלפים אצל היבואן. בשורה התחתונה יש כאן תמורה טובה כמשומש, בהתאם למחיר השוק הנמוך. ירידת הערך גדולה וצריך לקחת את זה בחשבון כשרוכשים כלי כזה.
בעד ונגד
בעד: חזק, מהיר, מאובזר, נוח, חסכוני, התנהגות כביש טובה, בלמים מצויינים, מחיר זול כמשומש
נגד: מתלה קדמי רופס, איכות כללית מעט פחות טובה מהמתחרים הטייוואנים, ירידת ערך גדולה
קניתי s3חדשה בדצמבר 2013…מנוע 125;נסעתי 12000קמ,,,,0תקלות מאוד נהנה לירכב……
אחלה קטנוע! יש לי אותו כבר שנתיים, טפו טפו 0 תקלות. אמין,חסכוני,מפנק ומהיר בבינעירוני ביחס למתחרים בקטגוריה (גי דינק, גוירייד) ההנעה ללא מפתח ממכרת ואפשר לישון בשקט בשקט כי הוא לא גניב (דש לזעקה האחרונה) לא מבין למה השוק שלו כל-כך חלש.
ביחס למחיר שלו…הוא חסכוני בדלק ונותן תמורה טובה למחיר…שקט, נוח ויציב!