Project Description
נתונים טכניים
- מנוע: 299 סמ"ק
- הספק: 28 כ"ס
- משקל: 194 ק"ג
- גלגלים: קדמי – "14, אחורי – "13
- בלמים: קדמי – דיסק, אחורי – דיסק – ABS
- מיכל דלק: 13 ליטר
- צריכת דלק מדודה: 21.4 ק"מ/ליטר
- מהירות מרבית מדודה: 150 קמ"ש (138 GPS)
- אבזור: פתיחת מושב מהסוויץ', קסדה מלאה נכנסת תחת המושב ויש עוד מקום לתיק קטן, וו תליה בחזית, סבל מקורי, לוח מחוונים מפורט, ידיות בלם מתכווננות, ABS
בקצרה
ה-J300 הוא הקטנוע הגדול הראשון של קאוואסקי, תאום לא זהה לדאונטאון של קימקו ומיוצר אצלה. ה-J300 מכוון אל הטופ של קטגוריית קטנועי ה-300 סמ"ק, וגם פוגע במטרה. הוא תופר חבילה מרשימה של ביצועים, התנהגות, נוחות ושימושיות, ומוסיף עליה ערך מוסף של עיצוב מושקע וסטייליסטי. הוא כולבויניק אמיתי שמסתדר מצוין בתנועה עירונית צפופה, יכול לקחת בקלות זוג לרכיבת סופ"ש ארוכה, וגם לא בוחל ברכיבה ספורטיבית לייט מתי שמתחשק לנו. ה-J300 נראה מצוין ועושה את הרושם הנכון על הסביבה, ויותר מכל הוא קטנוע כיפי לרכיבה.
מצב השוק
סחירות סבירה אבל לא יותר מזה. יש היצע משומשים של כמה עשרות כלים משני השנתונים האחרונים, ומוניטין של איכות ואמינות שנצבר על ידי האח הזהה מכנית – הדאונטאון של קימקו. עדיין לא קיבל את עדכון הנפח והשיפורים של הדאונטאון 350 החדש שהחליף את ה-300 בסוף 2015. קטנועים שנרשמו על שם היבואן ונמכרו כיד ראשונה עם אפס ק"מ נמכרו בהנחה גדולה, ומורידים את מחיר השוק בכמה אלפים לעומת המחירון.
בעד ונגד
בעד: עיצוב, מנוע, התנהגות כביש, כולבויניק עירוני מצוין עם יכולת בינעירונית מכובדת גם בהרכבה
נגד: מעט צפוף לרוכב למרות הגודל
השאר תגובה