Project Description
נתונים טכניים
- מנוע: 125סמ"ק, 4 שסתומים עם תזמון משתנה, קירור נוזל, הזרקת דלק
- הספק: 12.2 כ"ס
- משקל: 127 ק"ג
- גלגלים: קדמי – "13, אחורי – "13
- בלמים: קדמי – דיסק, אחורי – דיסק, ABS
- מיכל דלק: 6.6 ליטר
- צריכת דלק: כ- 33 ק"מ/ליטר
- מהירות מרבית: כ- 110 קמ"ש
- אבזור: קסדה מלאה נכנסת תחת המושב, פתיחת מושב מהסוויץ', אביזרים מקוריים נוספים כמו משקף וסבל – בתוספת תשלום
בקצרה
קטנוע עירוני חדש של ימאהה שהוצג ב-2015. ה-Nmax פותח באירופה כמענה ל-PCX הפופולרי של הונדה, אבל מיוצר באינדונזיה כקטנוע גלובלי גם לשוק האסייאתי. ה-Nmax ייחודי עם ABS בטיחותי כסטנדרט, ועם תזמון שסתומים משתנה במנוע. גם שאר מרכיבי החבילה משובחים והסך הכל מאוד מוצלח. קטנוע עירוני חזק, זריז, מרווח וחסכוני, עם התנהגות כביש מצויינת, ומהירות מרבית גבוהה שמאפשרת גיחות בינעירוניות קצרות. העיצוב והמיתוג משוייכים למשפחת המקס של ימאהה. Nmax ידידותי לרוכבים מתחילים ומתאים גם לגבוהים ולרוכבים מנוסים שמחפשים תכונות דינמיות טובות ובטיחות אקטיבית.
מצב השוק
השיווק בארץ התחיל באמצע 2015, כשעד סוף השנה נמכרו כ-50 קטנועי Nmax. בודדים מוצעים למכירה כמשומשים ועדיין מוקדם להעריך סחירות ושמירת ערך. המותג חזק, הקטנוע איכותי, יש לו בונוס בטיחותי של ABS ללא מתחרים בקטגוריה, וניתן להעריך שיהיה לו שוק טוב ברבות הזמן.
בעד ונגד
בעד: מנוע, תמסורת, התנהגות כביש, ABS, מרווח, מהירות, צריכת דלק, עיצוב
נגד: אבזור, מחיר
השאר תגובה