כחלק מהרפורמה בביטוח חובה לרכב הוחלט בוועדות הכנסת לעודד שימוש בכלי רכב בעלי מערכות בטיחות שונות על ידי מתן הנחה בתעריפי הביטוח. בסעיף הזה ישנה התייחסות מיוחדת לדו ותלת גלגליים, וגם אנחנו נזכה להקלה מסויימת בעול הכבד של דמי הביטוח החל מהראשון לנובמבר 2016.
ההנחה מזערית ועומדת על 3% לכל מערכת בטיחות, כשהרלוונטיות הן שלוש בסך הכל – ABS, בקרת אחיזה, ומערכת בלימה משולבת. להנחה משמעותית יותר של 12% זוכים הכלים התלת גלגליים.
בעליו של ימאהה טריסיטי למשל, תלת גלגלי עם ABS ישלם החל מה-1/11 15% פחות ממה ששילם עד עתה,
ובעלים של פיאג'ו MP3-500 יגרוף את כל הקופה עם הנחה מצטברת של 21%.
אבל התל"ג הם מיעוט קטן, ועבור רוב הרוכבים ההנחות יהיו מזעריות אם בכלל. מעט קטנועים חדשים מצויידים במערכת ABS, ומערכת בלימה משולבת קיימת כבר יותר זמן וגם נפוצה יותר. הרוב המוחלט של קטנועי הונדה בעשור האחרון כוללים מערכת בלימה משולבת, כך גם בסאן יאנג ג'וימקס הפופולרי והנפוץ, ובעוד דגמים כמו קימקו גרנד דינק 250 (אבל לא בג'ידינק שהחליף אותו).
איך נדע אם יש בקטנוע שלנו בלימה משולבת? אם לקליפר של הדיסק הקדמי מתחברים שני צינורות בלימה, זה אחד המאפיינים של מערכת כזו (צינור אחד מגיע מידית הבלם הקדמי, והצינור השני מהידית של הבלם האחורי). ויש גם שילובים פרימיטיביים יותר בהם לא מגיע צינור לחץ לבלם עצמו אלא שילוב מכני בין הידיות כמו שקיים בהונדה דילן הישן למשל.
איך ידעו ב'פול' אם יש בקטנוע שלנו מערכת כזו או אחרת שאינה רשומה ברשיון הרכב? אנו בודקים את הסוגיה הזו ונעדכן בהקדם.
את התעריפים החדשים ניתן לחשב בהתאמה אישית במחשבון ביטוח החובה
דיאלים S3 – מערכת בלימה משולבת – 3% הנחה
mp3-500 – תל"ג עם ABS, בקרת אחיזה, ובלימה משולבת – 21% הנחה
השאר תגובה